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La responsabilidad del trágico accidente en la Autopista Siglo XXI, en el que fallecieron 28 morelianos el pasado jueves al dirigirse a vacacionar a las playas de Guerrero, recae en el operador del autobús de pasajeros, no en la pipa de doble remolque, aseveró la Asociación Nacional de Transporte Privado (ANTP).
Mediante comunicado de prensa el organismo señaló que de acuerdo con el peritaje que se realizó sobre el causal del percance, y en base a los peritos especializados “el vehículo doble remolque transitaba sobre su carril, en una vía de dos carriles de circulación —uno por sentido— con señalamientos preventivos y restrictivos, y el operador del autobús de pasajeros invadió el carril contrario, lo que ocasionó que se impactara contra el tractocamión doblemente articulado».
Una pipa propiedad de la empresa Cepsa, conducida por Rodolfo Obando Heredia, quien falleció en el lugar de los hechos, así como un autobús de turismo, cuyo conductor también murió, fueron los vehículos involucrados en el accidente y que a decir de la ANTP, el golpe sobre el ángulo delantero izquierdo provocó que se descuadrara el semirremolque y que volcara sobre la parte lateral derecha, negando así la versión de uno de los sobrevivientes quien asevera que fue el autobús el que invadió carril.
Sobre la información dada a conocer respecto de las unidades de doble remolque, la ANTP destacó que las causas de los percances viales son multifactoriales y de acuerdo con el anuario estadístico de Instituto Mexicano del Transporte, 78.67 por ciento de los accidentes son atribuibles al factor humano de todas las configuraciones vehiculares que transitan en las carreteras.
Junto con ello la asociación refirió que los tractocamiones doblemente articulados únicamente están involucrados en 2.8 por ciento de los accidentes viales, mientras que las unidades sencillas, en 12.6 por ciento.
